10.99万起售 星途LX化身“追风”百公里加速仅9.7秒

作者:方旭 来源:- 阅读:
 

说到星途LX,相信大家都非常熟悉,作为星途旗下第二款重磅车型产品力非常强劲。但说到星途追风,大家可能会比较陌生,其实星途追风就是之前的星途LX,继今年年初星途揽月推出之后,旗下的TXL更名为凌云,在星途家族全新命名方式下,星途追风成为继揽月、凌云之后第三款以中文名称命名的产品。



其实星途这一波更换中文名小编还是非常赞赏的,不仅命名上更便于人们的记忆,更重要的是中文名字博大精深,比如这次追风的Slogan中最让我有感触的一句:等风来,不如追风去!我相信这也会戳中不少年轻人的内心深处。

27日晚,星途追风携手国潮顶流IP唐小妹闪耀登场,以一场国风大电影的独特形式官宣上市新车售价区间为10.99万元-11.69万元,共有御风行、乘风起两大版型可选。



作为改款车型,星途追风的外观上相比老款车型仅做了局部调整,前格栅采用了分体式设计,上格栅熏黑封闭式与LED矩阵前大灯构成一个整体,而下格栅则改成了梯形,内部有三条镀铬装饰,立体感更强,整车前脸的战斗气息明显提升了,相比老款车型,这外观真得改变了许多,好看了不少,没有过于廉价的感觉了。



车身很紧凑,但造型比较年轻运动,这点值得点赞,车内配备了贯穿尾灯,还有双边排气,车内造型运动饱满,符合国人审美要求。不过,星途追风尺寸在同级中只有平均水准,不能形成 跨位竞争!长宽高4533/1848/1699mm,轴距为2670mm,也就能和逍客这类紧凑型SUV竞争了。

而尾部设计的动感更加突出,可以看到贯穿式灯带与下方的logo都形成了两处折角,其光影效果塑造了鲜明的层次。车顶带有一个尺寸不小的尾翼,排气也采用了方形的双出设计,同时车尾的视觉重心压得较低,似乎更有“小钢炮”般的低趴。



内饰方面,星途追风依旧充满年轻科技气息,如双12.3英寸贯穿式液晶屏、横贯式空调出风口、精致小巧的电子挡把等设计,都是相当潮流的配置座椅和中央扶手等处,还以红色缝线点缀,增强座舱的运动氛围。



值得一提的是,追风音响系统采用了SONY的8声道并且带有中置扬声器。通常在扬声器中能够标出厂牌的车型,都是由原厂调音师针对于具体车型进行过专业调音。实际体验中,这套音响确实中音浑厚,空间层次鲜明,在同价位车型中比起来有一定优势。



智能化方面,星途追风将搭载家族最新的Lion雄狮智云4.0车机系统,支持FOTA远程升级,AR实景导航、人脸识别、语音指令、手机互联、L2级驾驶辅助系统等主流科技配置。

智能安全方面,星途追风搭载了540°全景高清影像、EPB电子手刹及Autohold自动驻车系统、博世最新9.3版ESP车身稳定系统等基础配置,并配有多达17项的ADAS主动安全稳定系统,安全性非常高,在同级竞品中绝对位于前列。



动力方面,新款追风提供了1.5T+CTV和1.6T+7DCT两套动力总成,可满足不同驾驶风格需求,如果你只追求舒适/经济,那么1.5T车型就足够了,动力很灵活,起步快,动力输出线性,操控很平顺,而且燃油经济性高。如果要追求一定性能,1.6T动力更强劲,产品也是大家很熟悉的,动力充足、故障率低,可靠耐用,动力储备也会比1.5T更充足。



底盘方面,整体感很好,悬架采用的也是四轮独立悬架,具有很好的操控性能表现,麋鹿测试成绩在整个自主品牌中,奇瑞星途也是最棒的,提供了三种驾驶模式切换。



很明显,星途追风作为紧凑级SUV,主要目标也是以25-34岁的青年为主,他们更看中车辆的设计、舒适、配置和空间,而追风在这些部分的优势也非常不错。总的来说,这车凭借着三大件和耐用的品质,以及超高的性价比,还是值得大卖的。