顶配不到10万 叫板思域 全新名爵5俘获新时代年轻人已成必然

其实，从名爵在我们身边有所回响时，便一直是运动化、年轻化的象征。自然而然的名爵的一切动向也吸引着每个时代年轻人的目光。

而正是名爵6，这也是进入上汽时代后名爵MG品牌推出的首款新车。对于这款新车，上汽下了大功夫，年轻运动富有驾驶乐趣的品牌基因似乎又回来了。这也是进入上汽时代后名爵MG品牌推出的首款新车。对于这款新车，上汽下了大功夫，年轻运动富有驾驶乐趣的品牌基因似乎又回来了。

而如今，名爵6早已蜕变，成为上汽名爵品牌最成功的车型之一，无论是口碑还是销量表现上，都异常的出色。

而在今年，在招受疫情的打击下，国内众多车企都经历了低潮期。而往往低潮期是一个品牌体现积淀的时刻。在刚刚过去的十月，上汽名爵品牌全系环比增幅65%，其中MG领航上市首周订单过1000辆，全新MG5盲订订单两周过3000辆，MG6同比增长10%，仿佛之前的一切都回来了。

作为体量最大、受众最广的A级车市场，已经成为了自主品牌“必争之地”。如今，这一细分市场又来了一位挑战者——名爵5，新车于11月8日正式上市，售价区间为6.79-9.99万元。对于顶配不超过10万的运动型潮跑，全新名爵5已经有了挑战年轻人眼中神车——思域的底气了。

初见全新MG5，很明显，外观造型设计可以说是非常符合年轻人的审美了，至少喜欢思域的人都会愿意为这个造型买单的。GT轿跑的整体车身造型、发动机盖的筋线、车侧从大灯一直延伸到后叶子板然后再上跳的腰线设计以及尾门上的小鸭尾，无处不彰显了这辆车的运动基因，车头和中网像鲨鱼一般的设计让全新MG5看起来更具冲击力，显得尤为战斗。

同时，全系标配的LED大灯看上去非常的搭它的前脸，三段式的灯组更是显得科技感十足。纵观整个前脸，恍惚中隐隐约约看到了玛莎拉蒂的影子，看样子是想将运动进行到底了。

从侧面看，名爵5也有着类似本田思域的轮廓，而且它的轴距也达到了2680mm，配合4675mm的车长，虽然定位运动，但是空间在同级别来说一点不小，甚至和思域旗鼓相当了。

另外，1.5T车型都搭载了17英寸规格的双色风火轮造型的铝合金轮毂，并匹配了215宽度的米其林轮胎，还是很厚道的。

从尾部看，名爵5也有着溜背式的轿跑造型，并通过线条勾勒出了运动尾翼造型，加上和奔驰车型比较类似的三道竖条造型的LED尾灯，确实不像是顶配不到10万元的车型。

内饰方面，新车首先很注重运动感上营造。不论是在颜色还是设计上都是非常的用心，车内以黑色为主，通过红色的撞色带来了更强的运动气息。新车的方向盘为平底式设计，不仅增添了几分动感，在实际上的握感也是相当的不错，还有红色缝线装饰。

全新MG5有两套动力总成可选，分别是1.5T+7DCT和1.5L+模拟8速CVT的组合。这次体验的车型的动力总成为MEGA Tech 1.5T高压直喷涡轮增压发动机+7速三腔湿式双离合变速箱的组合，官方给出的发动机参数最大马力为173Ps，最大扭矩275N·m，官方给出的百公里加速数据为8.5s。这套动力总成也是身怀许多技术亮点，350Bar的高压燃油喷射技术、深度M循环以及高响应的电控涡轮增压技术，以及变速箱全球首创的三腔蜂巢科技，兼顾了性能、可靠性和耐久性。

配置上，顶配的车型配备了多功能方向盘，后驻车雷达，360度全景倒车影像，驾驶模式可选以及10.25英寸的可触液晶屏。另外，全新名爵5也实现了别人没有的他都标配，比如倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、10.25英寸大屏、LED大灯等实用配置。

与此同时，名爵5还标配了XDS系统，这虽然不是多高级的装备，但在同级中也不常见。它能够在过弯时对内侧驱动轮进行主动制动，增强行驶稳定性的同时，也在一定程度上抑制了转向不足，提升了整车的操控性。

人生不在初相逢 洗尽铅华也从容”，对于MG品牌来说，也许William Morris都不会想到当年4英镑所承载的梦想造就了一家百年品牌。Cesil Kimber对于赛车运动的热爱造就了MG百年不变的运动基因。如今的上汽名爵更是将品牌精神延续发扬，单从全新MG5上看，就为名爵车型注入年轻潮流的血液。

或许，从全新名爵5开始，拿下青春将成为上汽名爵的主旋律。