补贴后10-15万元 零跑S01纯电动轿跑将于1月3日上市

自进入2018年以来，造车新势力车型开始大量涌入市场，而与传统造车企业相比，部分造车新势力企业在推出车型时往往会采用先公布配置信息，之后进行上市，最后再进行交付的方式。

今日，作为造车型势力之一的零跑汽车公布了旗下车型零跑S01的配置信息，根据配置信息可以看出，新车共推出了4款车型，而据此前公布的预售价来看，其补贴后价格为10-15万元（按照2019年北京地区的国补+地补标准预估）。另外据悉，新车或将于明年1月正式上市。那么，在没有具体配置信息之前，零跑S01推出的四款车型中，哪一款性价比最高呢？下面，就让我们来看一下。（配置版本时间：2018年12月12日）

基本信息解读

此次零跑S01公布的四款配置车型分别为S01 380标准版、S01 380Pro、S01 460标准版以及S01 460Pro。这四款车型在基本参数和动力/操控方面保持一致，只是在电池系统方面有所区别。

其中在基本参数方面，零跑S01的整车质保为4年获12万公里，其车身尺寸长宽高分别为4075mm、1760mm以及1380mm，轴距为2500mm，并且采用双门2+2布局，这样的尺寸比较符合小型车的标准。另外，这款车的行李箱尺寸为237L，后排放倒后行李厢容积为690L，由此可以看出，虽然这款车尺寸不大，但是行李箱空间可以令人接受。

在动力/操控方面，零跑S01搭载了一台永磁同步电机，最大功率为125Kw，最大扭矩为250N·m，与电动机匹配的则是电动车常用的单速变速器，而怀挡式的换挡方式也体现了其运动型。另外，其提供了舒适模式、经济模式以及运动模式共计3种驾驶模式，也为驾驶员提供了更多的选择。而在底盘悬架方面，其采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架的组合。

而在电池系统部分，零跑S01根据续航里程的不同提供了两种不同的配置方式。其中，S01 380（包括标准版和Pro版）采用的电池容量为35.6kWh，NEDC综合续航里程为300km，60km/h等速续航里程为380km，在动点时间上，其采用交流标准充电方式从30%充电至80%需要7.6小时，采用直流快充的充电忙时从30%充电至80%需要1小时。而S01 460（包括标准版和Pro版）采用的电池容量为48kWh，NEDC综合续航里程为380km，60km/h等速续航里程为460km，在动点时间上，其采用交流标准充电方式从30%充电至80%需要8小时，采用直流快充的充电忙时从30%充电至80%需要1小时。

从以上信息来看，零跑S01四款车型虽然在基本信息和动力/操控方面均保持一致，但是对十分看重续航里程的纯电动汽车来说，显然还是S01 460更吸引消费者的关注，而且考虑这款车补贴后的价格也不是很贵，所以我还是更加关注S01 460的两款车型。

其余配置对比可分为标准版和Pro版

如果说在之前的配置中，零跑S01四款车型按照续航里程的不同提供了两种配置方式，那么在其余配置中，其主要按照标准版和Pro版进行功能配备，而且明显可以看出，Pro版车型的配置明显高于标准版车型。

在Leap Pilot智能驾驶系统中，标准版和Pro版主要区别主要集中在ACC自适应巡航、LSF低速跟随系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、LKA车道保持辅助系统以及BSD盲区检测系统。另外，在Leap Pilot硬件系统中，标准版车型仅配备了1个前双目摄像头，Pro版车型则配备了1个前双目摄像头、2个盲区摄像头、4哥环视摄像头、1个毫米波雷达、12哥超声波传感器以及1个车内人脸识别摄像头。

而在智能互联系统中，两版车型的主要区别集中在了Leap in中的指静脉识别解锁和人脸识别专属ID账户和自适应配置系统中的座椅坐姿和外后视镜位置；在主/被动安全装备部分，两版车型的主要区别为标准版车型配备的是倒车影像，而Pro版车型配备的则是360度全景影像。

在外观交互设计部分，Pro多配备了外后视镜记忆；内饰交互设计部分，Pro版车型多配备了真皮多功能方向盘和光谱变色氛围灯。另外，Pro版车型配备的是前排一体式真皮座椅、主驾驶座椅电动6向调节，增加主驾驶座椅迎宾和记忆功能、副驾驶座椅电动4向调节，增加副驾驶座椅Easy Entry功能。而标准版车型在这部分配备的则是前排一体式皮质座椅、主驾驶座椅手动6向调节以及副驾驶座椅手动4向调节；在智能舒适配置方面，标准版和Pro版车型完全一致。

从配置表中看，在外观颜色上，Pro版相比标准版车型可以多选装电红色；内饰颜色部分，Pro版车型配备红黑色，标准版可以选装黑白色和纯黑色；在轮毂部分，全系车型均配备的是16寸铝合金锋刃轮毂，规格为195/50 R16，可以选装17寸铝合金多幅轮毂，规格为205/45 R17。

推荐车型：零跑S01 460标准版

我们之所以推荐零跑S01 460 标准版主要还是考虑到续航里程，说实话，300km的综合续航在现在看来比较短，所以我们选择从460版本中选择。而虽然Pro版本车型的配置更高，但是从配置表中看，这些配置并不是非常关键的功能，而且标准版的基本配置也非常不错。因此，我们推荐零跑S01 460 标准版。当然，这些只是在没有价格的前提下进行的推荐，如果S01 460 标准版和S01 460 Pro版价格相差不大，也可以考虑那款车型。

编辑点评：从零跑S01 的配置信息来看，这款车的配置还是非常丰富，不过美中不足的是其标准版车型的续航里程有些短，所以我们在推荐车型中也从续航里程更长的Pro版中选择。不过，其补贴后10-15万元的预售价还是非常实惠的，所以这款车还是非常值得考虑。另外，新车会在明年1 月3 日正式上市并公布最终的全国统一售价。因此到时候，我们可以一睹这款车的阵容。