“智行万里,勇辙无惧”2018祺技万里行正式出发

作者:方旭 来源:- 阅读:
 

8月21日,以“智行万里,勇辙无惧”为主题的2018祺技万里行发车仪式在广州举行。广汽研究院院长王秋景,党委书记、纪委书记、工会主席王力坚,副院长范家春、副院长关乔,院长助理兼新能源中心主任李罡等,与国内30家主流媒体共同见证了这一重要时刻。

2018祺技万里行车队将从广州出发,途经贵阳、成都、兰州,最终抵达格尔木,全面验证全新传祺GS4、GA4的整车性能,充分展现大师级底盘调校和“祺云概念”智联系统如何应对各种难关险阻。

王秋景院长向2018祺技万里行车队授旗

2018祺技万里行车队

高性能底盘设计,极限操控秀翻全场

活动当天,由广汽研究院工程师带来的传祺GS4、GA4特技驾驶表演,打造了一场极具冲击力的感官盛宴。

高速蛇形绕桩,肾上腺素一秒飙升

定圆漂移和高速掉头,上演速度与激情

燕行队列

漂移停车入库

GS4、GA4之所以能带来操控自如、惊险炫酷的极限性能,底盘设计和调校功不可没,优秀的悬挂硬点精确控制车轮运动,保证直线行驶及制动稳定性,经过大师级调校的底盘,集舒适性、操稳性及驾驶乐趣于一体,能轻松应对多路况的复杂考验。

传祺GA4

GA4采用前麦弗逊悬挂和后高性能半独立悬挂,精确地控制车轮运动轨迹,激发十足的轮胎抓地力,其搭载的ESP车辆电子稳定控制系统和EPB电子驻车系统,让驾驶操控和制动体验万无一失。

传祺GS4

全新GS4采用精心优化的L臂前麦弗逊独立悬挂,充分挖掘了麦弗逊结构的潜能,配合同级别领先的后多连杆独立悬挂,让轮胎在行驶中与地面更好地接触,使车辆具备出色的抗侧倾和纵倾能力,驾驭平稳,过弯自如。其搭载的EPS电动助力转向系统,低速时更灵动轻巧、高速时更精准稳定,并带有自动回正及自学习防误操作功能,让驾驶更随心所欲。全新GS4的制动系统更加安全可靠,配置的ESP系统经过精细标定匹配,配合高性能轮胎,百公里制动距离仅为36.5米,在同级别车型中表现优异,为行车安全保驾护航。

国际化调校团队,打造安全的驾驶乐趣

优秀的悬挂设计需要高水平的调校,广汽研究院拥有一支国际化的调校团队,具备扎实功底和丰富经验,已建立完善的底盘调校体系。

Marco首席技术官分享传祺操稳技术

广汽研究院首席技术官Marco表示,底盘调校是一个漫长和艰辛的过程,不仅要满足整车开发的性能目标,平衡舒适性和操稳性,还要为车主带来驾驶乐趣,工程师要在无数的可能中找到最适合车型定位的方案。“电子稳定器何时介入、介入多久,减振器的阻尼如何设定,弹簧刚度、侧倾杆的强度、衬套的大小软硬、硬点的位置等等,都是底盘开发需要考虑的问题。我们的办法就是试验、试验,再试验。”

媒体在技术交流会现场

全新GS4的调校经历了2年3轮4地,由粗调到精细调校,反复匹配弹性件,仅仅减振器就尝试上百组方案组合。除了实现前后悬挂完美匹配,GS4还不断突破极限,通过双阶跃、双移线试验等工况评价,激发车辆的操控潜能,使车辆具备优秀的侧倾控制及转向响应,在极限工况下也具有优秀表现。

“‘安全第一’是我们的DNA。” 保证每一位传祺车主和乘员安全、追求极致的可靠性是Marco领衔的底盘开发团队的准则。他强调,“我们尽最大可能满足极限工况下操稳性能的安全性和可靠性,尽可能减少牺牲舒适性,即便在极限工况下如ESP发生故障,也必须保证车辆安全可靠。”

广汽传祺自创立以来,建立了操稳性能值得信赖和安全可靠的声誉,这也是传祺品牌在激烈竞争的市场中脱颖而出的重要原因。

Marco首席技术官答记者问

“祺云概念”智敬未来,开启智联新时代

跨越式升级的明星车型传祺GS4,搭载了广汽研究院自主研发的“祺云概念”智联系统,在品质和科技的双重加持下,全新GS4已经不是一台SUV,更是一款智能网联汽车

“祺云概念”智联系统四大核心价值

“祺云概念”智联系统,拥有“智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾”四大核心价值,更懂你、更贴心,更有趣。系统接入腾讯海量定制化资讯,提供集结出行与位置共享服务,为用户打造娱乐、社交的移动平台;同级最丰富的13类33项全局语音免唤醒功能,通过自然语音交互,实现对导航、空调、座舱、窗、灯、雨刮等语音控制,避免用户操作屏幕离开驾驶视野带来的潜在危险;高德地图+腾讯地图的双导航功能,双盲定位有效避免驾驶过程中的信号中断及延迟状况,同时提供实时路线规划、加油提醒等贴心服务,为用户高效出行提供更智能的“领航员”;智慧传祺T-BOX远程监控、智能安防、紧急救援等30多项功能,为用户提供全面安全保障。

王秋景院长答记者问

王秋景表示,“祺云大脑”是广汽研究院与战略合作伙伴在云计算、大数据、人工智能等领域的深度合作成果。“广汽研究院将保持‘开放式创新’的势头,以用户感知和体验为中心,围绕智驾、智联、智享三大领域的核心技术和关键系统进行研发,打造广汽智能网联生态圈,为用户创造更安全、更舒心、更高效、更绿色的移动出行体验。”

李罡首席技术总监答记者问

梁伟强中心主任助理答记者问

勇攀高峰,“祺技”铸就中国车

作为广汽集团的研发体系枢纽,广汽研究院始终坚持正向开发,坚持开放式创新和深耕细作,实现了广汽自主研发事业从无到有以及近年来的快速发展,在产品开发和技术创新“两大战场”硕果累累。

王秋景院长在发车仪式上致辞

今年上半年,GA4、全新GS4上市,广汽传祺产品矩阵布局进一步完备。在车市预冷总体微增长的局面下,传祺依然保持高于整体市场的增速,1-7月累计销售30.9万辆,同比增长7%;明星车型GS4上市三年来收获近百万用户;继GS8之后,GM8再一次代表自主品牌在高端市场与合资品牌同台竞技,不断推动自主品牌向高端突破。广汽新能源车型也迎来了爆发式增长,GE3和GS4 PHEV分别占据同级别自主品牌车型销量前列。在研发实力不断增强的同时,广汽研究院在智能网联、新能源领域的创新成果也逐步显现,为后续产品竞争力提供有力支撑。

院领导为车队成员佩戴专属徽章

2018年祺技万里行车队正式出发

2018年是祺技万里行品牌行动的第三年。万里行车队将从广州出发,途经贵阳、成都、兰州,最终抵达格尔木,沿途开展典型山路试驾、底盘技术交流会、智能网联技术沙龙、祺技学堂、高原试驾等活动。

王秋景表示,祺技万里行是一次用户体验研究之旅,一次场景研究之旅。一方面,万里行车队向用户展示每一款传祺车型上市前必经的“三高试验”,在真实的使用场景中,验证产品在各种极端路况下的表现;另一方面,借此倾听市场和用户声音,以引领产品开发与技术创新工作,打造让用户“心动”的产品。“希望大家在这次活动中,看到自主品牌的过硬本领,让传祺真正成为消费者眼中的‘心动祺技’!”

“百舸争流千帆竞,借海扬帆奋者先。”作为中国品牌高质量发展的先行者,广汽研究院将坚持技术工匠精神,开展“精工极致”、“颜值极致”等专项工程,打造品质过硬的产品;坚持以“场景研究”拉动新技术的开发应用和用户体验的提升,打造具有市场竞争力的产品,助力广汽传祺在“汽车+互联网”的新时代成为世界级中国品牌。

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