一款好看到没朋友的SUV——奇瑞捷途控股X70风雨后面世

      三人行汽车网·新车讯：在奇瑞捷途X70上市前，媒体圈流传着这样一段话：奇瑞，在更换了设计团队后，近几款车型的颜值与以往相比，简直不可同日而语。而即将上市的捷途X70当之无愧是奇瑞旗下最美的SUV，无论是出色的设计还是动感的造型，消费者都给出了很高的评价，不少消费者戏称“奇瑞终于请了一个入流的设计师来了”。

      也许是好饭不怕晚的缘故，之前定的是17号举办的发布会被一场狂风骤雨硬生生的拖延到18号。但殊不知2018年8月18号8时是一个多么难得的日子(以至于在发布会之前厂家做了下面这张海报)。好饭不怕晚、好车不怕托，在雨后彩虹的映照下，奇瑞汽车旗下颜值最高的宽体智能SUV——捷途X70耀世而来！

      首先说一下这款车的售价：新车定位宽体智能SUV，共推出手动、自动两种动力组合8款车型，售价区间为6.99—12.09万元。

      捷途X70最低配价格为6.99万元，顶配价格为12.09万元，看一下整车车身尺寸，车长超过4米7，轴距达到了2745，比同门师兄弟瑞虎8还要大上一小圈，而瑞虎8的起售价格为9.88万元，而顶配的价格已经达到了14.28万元。此外，新车政策还是不错的，很有诚意，质保期长达10年/20万公里，基本上属于终身质保了，而瑞虎8还是三年或10万公里。

      所以相对于同级车来说，捷途X70在如此丰富配置的条件下，有这样的价格可以说很吸引人了。

      而在发布会现场奇瑞控股集团副总经理、捷途总经理鲍思语先生表示：如今的车市正处于裂变的过程。技术变革的推进、汽车共享及新零售的发展，让行业蜕变加剧；外资股比放开和新兴造车势力的涌入，让市场竞争更加无序和激烈，强者愈强，如何寻找突破口成为关键。站在家庭人口扩大化、休闲旅游常态化、消费结构升级化、目标人群年轻化的市场风口，变化才是机遇。捷途以匠心为根本，智能制造彰显卓越品质；以客户为中心，把握触点打造极致体验；以3年30万辆为目标，诠释创新与探索，引领“旅行+”细分市场。

奇瑞控股集团副董事长兼总经理 周必仁先生

      在发布会现场，我们得知捷途目前规划有4款SUV、3款MPV和数款新能源车型，其中，捷途X70更是这个产品序列下的首款产品。而这款开山之作，用一句话概括：平平淡淡才是真!

      捷途X70“徽城翘楚”设计语言张弛有度，细节彰显文武之道。其外观并没有像许多新车那样给人十足的视觉冲击力，甚至在你看过一眼之后，想要再回忆起它的样子都不是那么简单。捷途的前脸并没有使用流行的大尺寸格栅或者分体式大灯等元素，面积不大的镀铬进气格栅采用了向两边伸出的饰条与前大灯相衔接，造型扁平的前大灯也似乎在极力拉伸新车前脸的视觉宽度，新车前保险杠两侧呈矩阵式排列的四颗LED日间行车灯倒是有些新意，此外前机盖上两道凸起的线条也为看似平淡的前部添了几分波澜。

      捷途X70侧面采用了时下流行的高窗线、大轮毂、扁平车胎等时下流行的Coupe元素，配合裙部向上的折线装饰，总体观感较基于MPV底盘的SUV的同等级车型显得更加动感、顺畅。车尾方面，捷途X70造型简洁，圆润的车尾两侧采用较为常规的尾灯设计，尾灯中央为“JETOUR”品牌Logo。

      内饰方面，捷途X70内饰运动气息浓厚，档把以及中控屏幕周围采用了钢琴烤漆的设计。方向盘为平底型设计，配有定速巡航、蓝牙通话、音量调节按键等。配置方面，新车配备了电子手刹、中控智能大屏、全景环视、全景天窗等配置一应俱全，科技感十足。

     动力方面，捷途X70装配1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，传动方面则匹配6挡双离合变速器和手动变速器可选，能够充分满足广大用户的需求。底盘方面，新车配备的前麦弗逊后四连杆独立悬挂。

      今年奇瑞汽车将着重发力7座SUV车型市场，瑞虎8上市之后的成绩更加坚定了奇瑞汽车发力中大型SUV车型市场的决心，而今年奇瑞汽车旗下的产品序列捷途将主要发力SUV车型市场，而捷途X70作为其旗下首款7座SUV，在现今汽车市场大背景的环境下，其竞争力可想而知！我们有理由相信，未来捷途将在“旅行+”市场大放异彩。