秀外慧中表现均衡 人气级欧美中型SUV搜罗

作者:天天报道 来源:三人行汽车网 阅读:
 


从2015年起,也许是由于开放二孩政策之后家里喜添新丁,也可能是购买力成熟的年轻一代更有意结伙出行,总之中国消费者们开始减少对紧凑SUV的关注,明显对中型SUV车型加大了需求。时至今日,中型SUV细分市场的火热之势仍不减当年,各汽车厂家当然懂得审时度势,争相丰富产品阵容,摆出要“抢蛋糕”的姿势。

 

汽车产品百花齐放,竞争激烈的局面定会促成产品品质提升等积极趋势。但消费者在感受“选择多多,美滋滋”的窃喜之后,不免也会有“购车选择纠结症”的烦恼。针对买车这一话题,女性总是相信“第一眼好感而男性一般会更深入地了解动力配置“内在条件”。其实做到“控颜值”和拼内涵二者皆得的高品质汽车产品并非难寻,在这里我们挑选了中型SUV中三款“秀外慧中”的选手——宝沃BX7大众途观L,和别克昂科威,介绍一下它们各自的综合实力,让正处于选择难关的消费者们心里更有数

 

ž外观:BX7“胸怀宽广”,途观L“冷峻帅气”,昂科威“成熟稳重

 

111.jpg

宝沃BX7

 

首先说说宝沃BX7,它的定位就是德国宽体智联SUV。车如其名,车身长、宽、高分别达到4715mm/1911mm/1690mm,倒真是响应了广大消费者“大,才有安全感”的心声。突出的车宽优势相较昂科威和途观L而言,更容易在视觉上显得豪华大气。前脸的菱形LOGO嵌于八边形格栅,与大灯设计连成一体,形成宽厚且具稳定性的视感。更别说它还有勾人的“电眼”前灯组,和完美的“身形”——沉降式流体车顶线条,侧面上扬式腰线和Wingline鹰翼式车肩设计。宝沃的设计理念一直强调“简单即美”,但在细节上有这么多的精雕细琢,也真是凸显匠心了。


222.jpg

大众途观L

 

下面说一下大众途观L,第一眼看上去它太容易给人一种“硬朗感”。在国产之后,途观L在进口Tiguan的基础上大幅强化了车身长度和轴距,整车尺寸已达到4712mm/1839mm/1673mm,加大码之后的途观L的确强化了自身气场。不过从车前脸来看,横拉式镀铬前格栅与造型犀利的自适应转动大灯几乎设计在一个水平线上,车侧身的三维感腰部棱线,贯穿把手直延车尾,大量的直线设计容易给人一种严肃的“冷峻感”。加上标志性的棱面LED尾灯,整车真是前后左右,上看下看都充斥着浓浓的“汉子”气。


333.jpg

别克昂科威

 

从车身外观来看,昂科威美式风情简直扑面而来4667mm/1839mm/1660mm整车尺寸前两者对比虽不优势但是全车略显圆润的线条设计倒是明显多了一份温和的“亲近感。别克家族标志性的竖条格栅使昂科威一眼看上去就自带优雅气质。28T四驱车型全线配置了智能降阻进气格栅,稳定发动机工作温度,改善油耗。展翼型前大灯犹如向上挑起的“丹凤眼,这可能是昂科威一直男女老少通吃的原因。

 

ž内饰:BX7霸气尊贵;途观L严肃依旧;昂科威美式豪华

444.jpg

宝沃BX7内饰


宝沃BX7的内饰颇有“以人为本感觉,宽大的连体式仪表盘和中控台的设计,有利于让众多功能模块合理分布,驾驶者在便利操作的同时深感视觉上的精致感。宝沃BX7的内饰一直在各个细节上凸显用心鹰翼式环体座舱、双缝线工艺、格菱纹座椅、镂空三角扶手等整体流畅的线条使座舱更具包裹感,诚意满满的用料和选材用户营造出尊贵的驾乘感受。除入门款外,BX7其他车型标配同级最大12.3英寸高亮度防眩目触摸屏,大屏的配置既升级了豪华感让驾驶者操作更加便捷

 

555.jpg

大众途观L内饰

 

途观L的硬朗气息从外观延续至内饰,标准的大众风格一脉相承。大量的直线条设计使座舱氛围显得规整而严肃。没有过多的设计感,融合人体工程优化技术的中控台上,每个功能按键清晰明。用料方面途观L的确值得肯定,臻选打孔真皮座椅和前排中央扶手设计保证了驾驶者长短途用车的舒适感。从后排车载衣架设计来看,德国人的实用主义在此体现得淋漓尽致。看来颇有硬汉气场途观L也有“顾家体贴”的一面


666.jpg

别克昂科威内饰

 

在内饰方面,昂科威在提升座舱档次感上下功夫,整体感觉甚至让人觉得豪华有些“油腻。非对称环抱式中控台搭配了双色以及各种材质的装饰,高光处理的实木装饰,细致柔软的缝线皮革使乘坐眼观其华丽,体感其舒适。独特的是,新款昂科威中控台配有一块8英寸的触摸屏,驾驶者除了从显示屏触控调节以外,还可以通过“Muti-touch”触摸控制快捷键进行操作,科技感可见一斑。

 

ž空间:BX7独有5/6/7/座;途观L能改能装,昂科威中规中矩

 

777.jpg

宝沃BX7六座座位布局

 

前期五座版车型的热销下,宝沃推出BX7的六座版和七座版,可谓是“更多选择,更多欢笑”,极大满足了有多人出行需求的消费者们。六座车型采用了“2+2+2”座椅布局,第二排是两个具有独立加热功能的座椅,扶手同样可调节,空间利用地十分充分,第二排的乘客并不会感到憋屈。而七座中间一排有三个座椅都配备中央扶手和可独立调节的头枕并且支持按4:6比例放倒如果一车包揽全家的出行,BX7版宽阔空间车型的确值得考虑。

888.jpg

大众途观L后排布局

 

结合国人的用车体验进行改良全新途观L在空间上的确增大了不少,但依然为全系座设计。而且途观L的设计实用性在空间布局上再一次体现。后排翻折的座椅可以放平,增加后备箱储物空间。根据驾乘者收纳习惯,途观L设置了34个包括手套箱,眼镜盒等车内储物空间理想状态下,驾乘时可实现自由取物,但如果

忘记具体储放位置,可就以为着花时间“寻宝一阵了。


 

999.jpg


别克昂科威后排布局

 

其实别看昂科威在三车中体型最小,但空间设计上也算是独具匠心前排座椅支持腿部调节可有效缓解长途驾驶时的疲劳。后排座椅的靠背同样可以实现角度和前后的调节,让乘坐者能找到最舒适的坐姿。不过美中不足的就是后排中间位置并无头枕,但后排地板几乎全平的设计可以稍微将功补过

 

ž性能 BX7四驱模式自由切换;途观L驾驶取向可调;昂科威后桥搭载双离合器

 

100.jpg

宝沃BX7底盘结构

 

BX7在动力方面的确是同价位佼佼者。使BX7将德系动力性能优势发挥至淋漓尽致首当其冲是其搭载的2.0L涡轮增压直喷发动机,最大功率165kW、最大扭矩300N·m拥有缸内直喷、进排气连续可变正时、双平衡轴等技术。其采用的6mm加厚汽缸壁,大大增加了缸体耐久程度。配合成熟的6速手自一体