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百公里仅4.2升 瑞风M4柴油版竟有这样的黑科技!

收藏 评论 编辑:天天报道 来源:三人行汽车网

  眼下,传统“金九银十”的购车旺季即将来临,持续开展的江淮“我是节油王“瑞风M4柴油版节油挑战赛为终端市场的购车热潮再添一把火。继深圳、广州、成都、武汉后,节油挑战赛战火继续蔓延,战况愈演愈烈。目前,最好成绩为百公里4.2升。各地区的节油一哥们各怀绝技,奉上了一场场绿色、节油的饕餮盛宴。不断刷新的节油记录的同时,印证着江淮瑞风M4柴油版的卓越节油性能

  

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  屡创新"低" 节油比拼佳绩频传

  赛后,各区节油高手都分享了节油心得,其中被多次提及的是:之所以油耗低,与瑞风M4柴油版的高超节油性能有着密不可分的关系。瑞风M4柴油版搭载新一代1.9CTI高压共轨柴油发动机采用涡轮增压中冷、废气再循环等技术,也使得该款发动机的整体性能提升8%以上,同时节油提升10%以上。还极为少见的在柴油机上采用了铝合金缸体的发动机轻量化设计,从而减少了燃油的消耗。

  此外,与同排量汽油车相比,高效节能的柴油车不但能节能,更具有动力强、扭矩大,加速性能好等先天的优势。而瑞风M4柴油版也已经达到国V的排放标准,使用了先进的发动机共轨系统。通过各种传感器检测发动机运转状态,并根据检测结果对共轨压力、燃料喷射时期和燃料喷射量进行综合控制,将发动机控制在最佳运转状态,降低氮氧化合物和PM,实现低排放目标。其排放标准是目前国内同级别商务MPV柴油车型中排放等级最高的。

  

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  宜商宜家 彰显“MPV”制造专家基因

  除了动力之外,作为商务MPV的另一大命脉就是驾乘空间的舒适性。这一点,瑞风M4柴油版继承江淮MPV制造专家的血统,更显高端商务风范。轿车化底盘设计、独立悬架系统、以及高强度钢车身,是瑞风MPV产品舒适商务的根源。而全新推出的M4柴油版拥有大气沉稳的外观和时尚豪华的内饰。此外,大气仿佛是它的代名词,方正的车厢保证了其“内容量”的充足,无论是乘坐还是载物,都非常出色。而多达20种的灵活座椅组合,也为日常用车带来了便利。当第二排稍微往前移动,或者直接180度调转,就可以获得一个“移动5人会议室”。后排座椅侧挂,后备箱可容纳6个24寸行李箱,长途出行和载物拉货也毫不含糊。

  

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  此外,智能语音控制、J-ConNet智能服务系统、MP5+蓝牙+GPS、定速巡航系统、前大灯延时自动关闭等智能科技配置可谓一应俱全,即使对配置要求较为严苛的家庭用户也足以应对。而且全车前中后三排都可以找到USB接口,非常人性化。而定速巡航功能则为需要经常跑长途的司机减轻了负担,值得点赞。

  

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  保驾护航 将“省心”传承到底

  在安全方面,瑞风M4柴油版配备ABS+EBD安全系统、胎压实时监测、倒车雷达与倒车影像、68%高强度钢车身、主副驾驶双安全气囊、后视镜及尾门玻璃电加热等丰富的安全配置,为您出行保驾护航。此外,柴油版车型转速相对较低,相比同等级别汽油车,其保养频率要低。发动机部件的磨损相对减少,所以发动机的故障率低。而少了复杂的高压点火装置,寿命也普遍比汽油机产品更长。再加上柴油不易挥发,着火点较高,安全性也有优势。因此,柴油车有着使用成本低、经久耐用,保养费用低等其他发动机不可比拟的优势。这样一来,不仅能保证车辆的安全性,省去车主很多时间和成本,也可以提高车辆出勤率。从而,带来更多经济效益。

  

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  在国内MPV商务用车领域,江淮瑞风是代表“品质上乘、制作精良”的金字招牌。从2002年首台瑞风诞生至今,经过15年的市场耕耘,得到了超过80万保有客户的充分信赖。省油、耐用是它的DNA。普遍30万公里无大修,保养得当70万公里无大修不是难事。可见耐用性经受住了实践检验。以瑞风M4柴油版为例,其省油耐用、空间灵活、乘坐舒适,成功圈粉无数。成为众多“宜商宜家”用户首选工具。如今暑“价”已至,有购车计划的人赶快抓紧时机行动起来。

编辑:天天报道
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