三线城市才是7座的开始

作者:小car的大世界 来源:三人行汽车网 阅读:
 

       汽车从诞生到发展,再到今天人们茶余饭后谈论的话题之一,经过了100多年的发展,已经华丽丽的变身,成功蜕变成奢侈品了。每年更是有多款新车面世,从开始的轿车SUV,接下来要火的又将是什么车呢?

  不是MPV,也不是旅行车,更加不是廉价车,而是“7座”这两个字,所有的车企都在抢着吃这一块大蛋糕,甚至有的车企为了7座而硬生生拼凑出一台7座车推出市场

  7座泛滥的背后究竟是人性的扭曲还是道德的沦丧?

  扭曲?沦丧?你能不能正经点说人话好不好,信不信一台H6扔死你?

  是厂商犯傻还是消费者变态?到底为什么7座会火起来?到底7座值不值得买?

  
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  三线城市才是7座的开始

  根据大量数据显示,以中国目前的经济水平来看,很多家庭的购车预算主要集中在15万元以下,这是一个全国的平均水平,如果要按城市等级细分的话,那么三线城市的平均购车预算应该就是10万元以下。

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  我们先来了解一下一二线城市的汽车情况:

  随便列举一些当前关注度较高的7座车型,无论是SUV还是MPV,售价主要都是20~30万元,消费群体都是一二线城市的人。对于一二线城市的消费群体来说,家庭情况比较富裕,但同时这部分人从小接受的教育便不同于一些三线城市的人,家庭人口基数不大,多为三口之家,所以很多有家庭会选择7座车。另一方面这一部分的潜在买家一般家里都不止一台车,一辆轿车再加一辆5座SUV已经足够。所以也就有了现在的局面,不是说以上的这些7座车没人买,只是受众群体不大。

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  再来看看三线和三线一下城市的汽车情况:

  对于三线或以下的城市家庭来说,7座车就比较受欢迎。这些地方的家庭往往都是刚刚富裕起来,从摩托车过渡到汽车,准备买车的人数众多,并且很重要的一点,家庭人数众多,什么姨妈、姑姐、表哥、堂弟、侄女啥的,7座是刚性需求。

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  消费理念走的是低调务实路线,讲究的是性价比,十几二十万买一辆车真的舍不得,十万以内落地还可以接受,既能够载人又能够载货就最好了,大名鼎鼎的宝骏730走的就是这条路线,直戳老百姓的痛点,你要的我都给你,能屈能伸,7万的车装了一个10万的逼。

  正如你永远不知道一辆宏光会走车来多少人一样,你永远不知道中国农村的消费能力有多强?

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  7座到底选择SUV还是MPV我们先不说,但是可以肯定的是想要把7座的销量做起来,价格很关键,贵的老百姓买不起,有钱人又不需要,倒不如把价格压到10万以内,同时把质量提高,做廉价中的精品,把最具潜力的三线城市拿下。

  政策促使家庭结构的变化

  其实7座车并不是近几年才开始推出,但为什么近几年才开始被大家挂在嘴边拿来说呢,这其中大部分原因是政策的改变。

  2016年1月1日起,中国便开始全面实施“二胎”政策,正是,这个政策的施行,使得很多家庭结构都发生了变化,算算日子,“二胎”也差不多出生了。

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  本来一个小孩的时候,孩子+爸爸+妈妈+爷爷+奶奶已经是5个人,刚好能够挤在一辆5座车里面,中国人的家庭观念很重,现在多了一个小孩后,但是又不可能把长辈放在家里,出去吃饭郊游什么的都要全家出动,所以就逼着要换7座车了。

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  还有一部分人虽然还没准备好生二胎,但是也会为了以后做好打算,第一台车也会考虑7座,心里想着现在虽然是用不上,但是总会有用得上的时候,干脆就一步到位,直接上7座了,免得到时候换车又要花一笔钱。

  消费群体分两大类

  按照目前的消费形势来看,考虑7座车型的消费群体大致可以分为两大类,一类是家商两用型群体,他们一般是正在创业或者是已经拥有了自己的小企业车辆主要用于商务用途,同时又能够兼顾周末的聚会或者郊游,这一类消费群体更多关注的是MPV车型。

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  另外一类则是家庭型群体,他们一般是公司的职员或者是个体商户,车辆主要用于日常的通勤,家庭出游等等,他们更加追求的时尚,基本不需要考虑载货的情况,所以更多关注的是SUV车型。

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  其实从这里就能够看出7座MPV和7座SUV的区别,碍于国内的特殊情况,MPV总是会给人一种面包车的感觉,教授并没有贬低MPV的意思,只是MPV更加适合家商两用,用作商务接送也是没问题的,而SUV则是更加符合纯家庭用途,起码看起来更加显档次,这点非常重要。

  7座SUV的尴尬之处

  MPV虽然表面上缺少了一些所谓的豪气,但是至少能够在空间方面保证很高的实用性,这一点得益于厢式的车身构造,就算是车身尺寸不大的宝骏730和长安欧尚都能够同时保证第二三排的乘坐空间。为什么说7座SUV尴尬呢,尴尬的地方就在于第三排。

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  PS:有没有人来玩猜车?

  毫不夸张的说,25万元以下的7座SUV,往往设计之初就没有充分考虑到7座这个点,没有几辆车的第三排是能够让男性成年人以正常的坐姿坐进去的,都是用于在紧急情况下进行短距离的运输,实用性不高。

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  说到7座SUV有一辆最近很火爆的车不得不说,那就是大众的大块头——途昂,途昂最具看点的就是空间和定价了,为什么途昂要把定价下放到30万元出头,你以为大众真的是脑子进水了吗,别开玩笑了,试问能够把空间做到堪比GL8的7座SUV有几个?它们又卖什么价格?

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  不用找了,同价位根本没有一辆7座SUV的空间能够跟途昂相提并论,要把一辆7座SUV做到真正能用,满座状态下坐得舒服,行李厢还能够装下7个人的行李,才能够真正化解尴尬,不然7座SUV永远都会处于打嘴炮的状态,旺丁不旺财。

  到底买7座SUV还是7座MPV

  为什么前面说到要把质量提高,做廉价中的精品,其实是有原因的,如果你的购车预算是10万元左右及以下的话,那么强烈建议考虑MPV车型,因为这个价位的7座SUV大多都是为了7座而7座,有的甚至直接拿着面包车的底盘过来做成SUV。

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  倒不如买一辆高品质的MPV好过,毕竟最近十万元左右的MPV还是有几匹黑马,例如一直受到国人爱戴的宝骏730,充满亮(zheng)点(yi)的潜力股力帆轩朗,质量过硬的日产NV200,还有即将上市的长安重磅力作欧尚A800。

  当然,如果你有钱,想任性一下电话也可以考虑一下下面的!

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  不要以为小编说的,是那辆凯雷德,后面的房子才是重点…